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ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,強化エンジンマウント発売開始（全車種対応） | TAKE2（テイク2,ダイハツ エッセESSE L235S 強化エンジンマウント - メルカリ,エッセのエンジンマウント交換・マウント強化剤・自作エンジン,エンジンマウントを強化（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by にーダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。ダイハツ　エッセ　ディクセルフロントブレーキ。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。4pot 軽量 クラウン　レクサス　マークx フロントキャリパー　ローター付き。取り外しまで、特に問題なく使用していました。CT200h　ブレーキキャリパーカバー 前後対　シルバー。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。【純正品・新品・未使用】VOLVO 前後ブレーキパッド V60。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。アクティブ ゲイルスピード キャリパーサポート ホースセット！。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。Project μ HC-CS(ルノーメガーヌ4RS用) フロントブレーキパッド。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。na00　brembo F50キャリパー　z33,v35等流用ブラケット。気になる方は、ご検討くださいませ。30系ベルファイアー・アルファード　ブレンボブレーキキット。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。30セルシオ 純正ブレーキ。運転席側のマウントは純正のままとなります。ドリルドディスク　フロント（WRX S4 VA）ST26300VV000。※2　ウレタン硬度は75度位です。【新品・社外品】ボルボ240 ブレーキ ジャンクション ブロック。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。しんさま専用　200系ハイエース　ドリルドスペーサー6ミリ厚。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。【超低ダスト】フィアット500　DIXCEL M-Type ブレーキパッド　新品。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。リザルトジャパン　キャリパーカバー　ZC33S用。以上、よろしくお願いいたします。シビック　FK7用　ブレーキキャリパーカバー。