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Ducati 848 / 1098 / 1198 Oval Exhaust by SC-Project,Ducati 848-1098-1198, Magnum Series “Slip-On” twin muffler,Ohlins fork bottom kit for Ducati 1098/1198.,Supreme Technology Oversuspension Mass Damper - Ducati 1098,Ducati Linear Suspension Link 848 1098 1198 Streetfighter短期間値下げします。OKD製 荒巻リアサスペンション　225mm。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。XJR400 フロント周り一式 フロントフォーク。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。YAMAHA　XJR1200純正リアサスペンション　オーリンズ。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。☆車高短ばえる！ライステ15mmダウン＆8CMカット 4L仕様 モンキーフォーク。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。ハーレーダビットソン リジットバー リジットサス ハーレー スポーツスター。峠、サーキットでバンバン使ってました。車高調付き　リアサスペンション　白　ＣＢＸ４００Ｆ。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。リアショック カラー：オーリンズカラー風 CB400SF VTEC(NC39)。シールはテクニクスさんの物を使ってます。スポーツスターXL1200S リアサスペンション。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。良品！国内作製！4cmUP・ホーク・バブ・車高調整キット。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。C125 YSSハイブリッドサスペンション。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。新品オーリンズタイプリアサスペンション XJR400 CB400 ZRX400。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。GPZ900R 純正フロントフォーク。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。ZRX1100リアサス。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。エイプ50 100 サスペンション。面倒なのでバラ売り考えてないです。シフトアップ　リアサス　235mm。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。KLX125 リフトアップキット 20mmアップ KLX150。そのまま使える状態かとは思います。KLX150BF リアサスペンション 新車外し KLX125強化に。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）